20GP
40GP
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備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 620.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Nhava Sheva整箱海運費PIL |
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2150 | 2400 | 2400 | 14 | 5/6 | PIL | ||||||
Shekou到Nhava Sheva整箱海運費OOCL |
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2305 | 2460 | 2460 | 13 | 6/1 | OOCL | ||||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運費YML |
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2190 | 2080 | 2280 | 17 | 4/1 | YML |
上海正按中央部署籌劃建立自由貿(mào)易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國際公認(rèn)較為成功的自由貿(mào)易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪的國內(nèi)權(quán)威專家一致認(rèn)為,成熟的自由貿(mào)易港的核心是“一線放開”,上海港可以在這點上進(jìn)行制度突破。
總部設(shè)在迪拜的港口運營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DPWorld)與美國超級高鐵公司VirginHyperloopOne計劃于2019年一季度在印度普納和孟買(Mumbai)間建設(shè)商用客貨兩用超級高鐵系統(tǒng)一期,線路長度約150公里,預(yù)計將于2024至2025年間開始運營。
為進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進(jìn)出口至印度的新通道,中聯(lián)航運( CUL)聯(lián)手宏海箱運(RCL)、太平船務(wù)(PIL)和運達(dá)航運(IAL)將于10月推出華南-印度航線CIS。